Vous avez démarré une activité professionnelle qui nécessite le transport de marchandises ? Dans ce cas, vous ne connaissez peut-être pas deux mots qui ont une signification importante dans le domaine de la logistique : l’ Incoterm FCA. Ce dernier est très souvent mal orthographié et mal prononcé. C’est pourquoi on trouve sur l’internet de nombreux documents faisant référence à l ‘ »icoterm de la FCA ». Mais pourquoi est-elle si importante dans les processus logistiques ? Nous vous l’expliquons !
Qu’est-ce que l’ Incoterm FCA dans le domaine de la logistique ?
Tout d’abord, rappelons que les Incoterms sont des termes utilisés dans les contrats internationaux qui fournissent des informations détaillées sur les obligations de chacune des parties au moment de la livraison des marchandises. Il s’agit naturellement de l’exportateur ou du vendeur, d’une part, et de l’importateur ou de l’acheteur, d’autre part.
Incoterm est une abréviation très descriptive des termes commerciaux internationaux. Et, lorsqu’il porte l’acronyme FCAest un Incoterm spécifique. FCA signifie Free Carrier, l’un des Incoterms 2020.
Dans le cas du FCA, le vendeur remplit ses obligations lorsqu’il remet la marchandise au transporteur choisi par l’acheteur en un lieu convenu, qui peut être un port, un aéroport, un terminal de transport ou tout autre lieu.
Dans ce qui suit, nous examinerons les obligations et les responsabilités de l’acheteur et du vendeur lors de l’application de l’ Incoterm de la CAF. Voyons voir !
Incoterm de la FCA: Obligations et responsabilités du vendeur
En général, le vendeur a moins de responsabilités dans le cadre de l’Incoterm FCA.. La personne qui exporte Vous n’avez pas à vous soucier du transport international, ce qui peut simplifier votre processus logistique et réduire vos coûts. Ce sont les principales obligations du vendeur :
Emballage et conditionnement
Le vendeur doit préparer les marchandises pour le transport international de manière adéquate, en veillant à ce qu’elles soient protégées contre les dommages pendant le voyage. Cela comprend l’utilisation de matériaux d’emballage appropriés, un marquage et un étiquetage corrects avec des informations sur le contenu, les instructions de manipulation et la destination finale, ainsi que le respect des réglementations spécifiques du pays de destination en matière d’emballage.
Dédouanement pour l’exportation
Le vendeur est responsable de l’accomplissement de toutes les formalités douanières nécessaires à la sortie des marchandises de leur pays d’origine. Cela comprend la présentation des documents requis, tels que la facture commerciale, le certificat d’origine et la liste de colisage, ainsi que le paiement de tous les droits et taxes à l’exportation applicables.
Chargement des marchandises
Le vendeur doit charger les marchandises sur le moyen de transport choisi par l’acheteur, qu’il s’agisse d’un camion, d’un conteneur maritime, d’un avion ou de tout autre moyen. Cela implique une coordination avec l’entreprise de transport et la supervision du processus de chargement afin de s’assurer qu’il se déroule de manière sûre et efficace.
Fournir des documents à l’acheteur
Le vendeur doit fournir à l’acheteur tous les documents nécessaires au transport international et au dédouanement dans le pays de destination. Ces documents peuvent inclure la facture commerciale, le connaissement, la liste de colisage, le certificat d’origine et tout autre document exigé par les autorités locales.
Notification à l’acheteur
Le vendeur doit informer l’acheteur de la remise des marchandises au transporteur. Cette notification doit comprendre des informations sur la date et l’heure de la livraison, le numéro du connaissement et toute autre information pertinente pour le suivi de l’envoi.
Respect des termes du contrat
Le vendeur doit remplir toutes les conditions convenues dans le contrat de vente, y compris la qualité, la quantité et les spécifications des marchandises, ainsi que la date et le lieu de livraison.
Incoterm de la FCA : Obligations et responsabilités de l’acheteur
L’acheteur a le contrôle total du transport à partir du point de livraison convenu, ce qui lui permet de choisir le transporteur, l’itinéraire et la méthode d’expédition qui répondent le mieux à ses besoins. Cependant, l’acheteur doit être conscient qu’il assume plus de risques et de responsabilités qu’avec d’autres Incoterms, tels que FOB ou CIF. En outre, l’Incoterm FCA peut impliquer une plus grande complexité administrative pour l’acheteur, qui doit s’occuper de toutes les formalités liées au transport international, ce qui peut nécessiter une expérience en matière de commerce extérieur. Si vous êtes l’acheteur, prenez connaissance de vos obligations !
Contrat et paiement du transport international
L’acheteur est responsable de la sélection et de l’engagement de la société de transport qui transportera les marchandises du point de livraison convenu dans le pays d’origine jusqu’à la destination finale dans le pays de destination. Il s’agit notamment de négocier les taux de fret, de réserver l’espace de transport et de coordonner les dates d’expédition.
Assurance transport
L’acheteur doit souscrire une assurance transport adéquate pour couvrir les marchandises contre la perte, l’endommagement ou le vol pendant le voyage. La couverture d’assurance doit être suffisante pour couvrir la valeur totale des biens et les frais supplémentaires en cas d’incident.
Dédouanement dans le pays de destination
L’acheteur est responsable de l’accomplissement de toutes les formalités douanières nécessaires à l’entrée des marchandises dans le pays de destination. Cela inclut la présentation des documents requis, tels que la facture commerciale, le connaissement et la liste de colisage, ainsi que le paiement de tous les droits et taxes à l’importation applicables.
Réception des marchandises
L’acheteur doit organiser la réception des marchandises au lieu de destination finale et coordonner avec le transporteur le déchargement et la livraison des marchandises. Il s’agit de vérifier l’état des marchandises et d’introduire des réclamations en cas de dommages ou d’articles manquants.
Prise en charge des risques et des coûts
À partir du moment où les marchandises sont remises au transporteur au point de livraison convenu, l’acheteur assume tous les risques et les coûts liés au transport international. Cela comprend la responsabilité en cas de perte, de dommage, de vol, de retard et de tout autre incident pouvant survenir au cours du voyage.
Respect des termes du contrat
L’acheteur doit remplir toutes les conditions convenues dans le contrat de vente, y compris le paiement du prix des marchandises, des frais de transport et de tous les autres frais supplémentaires convenus.
Quand ai-je intérêt à appliquer l’Incoterm de la FCA ?
D’une manière générale, la FCA est un Incoterm qui convient aux acheteurs qui :
- Ils veulent avoir un contrôle total sur le transport des marchandises.
- Ils ont l’expérience du commerce extérieur et la capacité de gérer les formalités liées au transport international.
- Ils sont prêts à assumer les risques et les coûts du transport international.
Si vous envisagez d’utiliser l Incoterm de la FCA dans votre prochaine transaction internationale de vente et d’achat, il est important que vous compreniez bien les responsabilités de chaque partie et que vous négociiez soigneusement les termes de l’accord de vente et d’achat.
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